凤凰汽车 苏州导购：随着汽车消费主体的日益年轻化，新的价值观及新的购车理念使时尚个性、灵活动感的SUV车越来越受欢迎。当下的城市SUV市场，竞争热度明显上升。而下面我要为大家盘点一下近期这些时尚的SUV车型推荐。

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NX

全新雷克萨斯NX具有极富视觉冲击力的家族式纺锤形格栅以及极具雕塑感的车身侧面线条，完美的车身曲线带给人矫健敏捷的视觉感受，塑造出全新的SUV形象。很明显，雷克萨斯NX外形是针对年轻人群打造的，过于激进的外表有利于在同质化的竞争中脱颖而出，但也有可能不被国人很快接受。

NX

雷克萨斯NX拥有一个比较前卫的中控台设计，仪表设计简单大方，各种金属、皮革材质营造出质感豪华的氛围。雷克萨斯NX全系配备LED近光灯、自动大灯、发动机一键启动、双区自动空调、驾驶模式选择、电子手刹、胎压监测等齐全功能。

NX

雷克萨斯NX的长宽高分别为4630mm/1845mm/1645mm，轴距2660mm。尽管尺寸指标不算突出，但车内足够为180cm身高男性提供宽敞的前后排空间，特别是两拳以上的腿部距离，足见雷克萨斯NX车不大空间优秀。另外，全平地板给中间乘客以及进出带来更多的便利。此外，雷克萨斯NX提供了500升容积的行李厢，最大扩展为1545升。而混动版本会要稍小一些，为475-1525升。

2015款 雷克萨斯NX 200

动力方面， 雷克萨斯NX 200搭载的是2.0L自然吸气发动机，传动部分匹配S-CVT无级变速箱。雷克萨斯NX 200t使用的2.0L双涡管单涡轮增压发动机，传动部分匹配6速自动变速箱。雷克萨斯NX 300h使用的是一套混合动力系统，由2.5L发动机和电动机组成，配备CVT无级变速箱。从发动机来看，雷克萨斯NX具备了自然吸气、涡轮增压以及油电混合三种选择，这不但符合雷克萨斯传统，选择也比较丰富。

昂科威

别克家族直瀑式的进气格栅配备在昂科威车头上显得很威武，豪华气质十足，同时也是国人青睐的风格。昂科威车身侧面采用了双腰线设计，紧凑而动感。

昂科威

昂科威内饰维持了别克家族的环保式中控设计，仪表台上部采用了皮质包裹，再配合较大面积的木纹装饰，表现出很强的质感和手感。高配车型仪表采用了别克家族流行趋势，中间是一块面积高达8英寸的彩色行车电脑屏幕，可以更换显示主题。

昂科威

昂科威的长宽高尺寸分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距为2750mm。尽管车身尺寸在中型SUV序列中没有突出优势，但轴距表现不错，对于大多数人而言，不但头部空间合适，后排腿部则毫无压力的可以拥有超过两拳的距离。加上和中间地板平整，乘坐空间很让人满意。另外昂科威还提供了422升行李厢，最大可以扩展为1550升。

昂科威

昂科威全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，拥有缸内直喷技术，最大功率可达191kW/5500rpm，峰值扭矩为353N.m/2000-5300rpm，动力性能相当的出色。在DSS智能启停技术的6速手自一体变速箱技术支持下，加速不但让人满意，油耗也比较经济。

Q5

奥迪Q5拥有大气圆润的线条，这是国人最喜欢的外形设计风格。当然，奥迪Q5经过一些调整，比最初上市时显得更加时尚精致。与雷克萨斯NX前卫大胆不同，奥迪Q5显得更加符合成熟稳重人群的诉求。

Q5

与外观一样，奥迪Q5内饰保持了家族的传统样式，不对称的中控台与各种功能按键带来了一些科技感受。黑底白字仪表保持了清晰易读的特色，总之比较符合国人的用车习惯。奥迪Q5的整车尺寸为4629/1898/1655mm，轴距2807mm。车内空间虽然能为前后排提供足够的头部距离，但腿部余量也仅仅一拳左右。整体来说，奥迪Q5不算宽敞的代表，但够用了。另外，奥迪Q5还提供了540升行李厢容积，整体上能满足日常用车诉求。

Q5

奥迪Q5均搭载2.0TFSI发动机，根据调校的不同分为低功率版及高功率版。低功率发动机最大功率132kW，峰值扭矩320N.m，传动部分配备6速手动变速箱。高功率发动机最大功率155kW,峰值扭矩350N.m，传动部分匹配8速手自一体变速箱。

因为发动机纵向布置，奥迪Q5不但拥有梯形连杆式独立后悬挂，前轮也可以布置下复杂的五连杆式独立悬挂。不仅仅如此，奥迪Q5全系标配了全时四驱系统，中央差速器结构为托森式，纯机械结构，不但反应迅速，更能借助四轮辅助提供较强的通过能力。

GLK级

奔驰GLK是针对年轻消费者推出的一款中型SUV，遍布车头、车身到车尾的硬朗线条组成了一副时尚阳刚形象。

GLK级

奔驰GLK内饰与外观保持了同步，硬朗对称的布局加上大包围仪表台，特别是圆形出风口和金属拉丝面板的组合让充满运动气质，深受年轻人青睐。

GLK级

奔驰GLK拥有4528/1840/1689mm整车尺寸，轴距2755mm。作为中型SUV,奔驰GLK与同级对手相比，前后排空间感受与奥迪Q5差别不大，只是后排腿部空间并不宽敞，对于多数人而言，只有一拳或一拳略多。奔驰GLK不但提供了一个平整宽敞的行李厢，全部放倒之后可以轻松达到1500升容积。

GLK级

奔驰GLK提供了三种动力选择，包括2.0T涡轮增压高低功率发动机以及3.0L V6自然吸气发动机。2.0T低功率版本最大功率135kW，峰值扭矩300N.m；2.0T高功率版本最大功率155kW,峰值扭矩350N.m。3.0L V6车型最大功率180kW,峰值扭矩300N.m，全部车型匹配7速手自一体变速箱，采用怀挡设计。

GLK级

奔驰GLK底盘为麦弗逊配三连杆独立悬挂，后轮为独立多连杆悬挂。尽管离地间隙不算出色，但底盘通过性与车身支撑依然是奔驰的风范，对常见的市内减速带的冲击化解表现让人满意，扎实的反馈也足够适应户外跋涉需要。奔驰GLK的四驱系统是一套多片离合器为主，并配有电子限滑机构的全时四驱系统。

X3

宝马X3车头拥有家族最新的风格，但车身侧面和车尾还是遵循了以往宝马X3给人的印象，犀利的运动风格中透着一些传统。

X3

宝马X3内饰和其他宝马车型一样，遵循了简洁实用设计理念，透露着浓郁的运动氛围。宝马X3整车尺寸为4652/1881/1686，轴距为2810mm。空间大小感受与奥迪Q5、奔驰GLK差不多，谈不上宽敞，日常用车还是足够。宝马X3拥有550升的不错行李厢，最大能扩展为1600升。

X3

宝马X3全系配备缸内直喷涡轮增压发动机，2.0T低功率版本，最大功率135KW,峰值扭矩270N.m。2.0T高低功率版本，最大功率180kW，峰值扭矩350N.m。3.0T最大功率225kW，峰值扭矩400N.m。传动部分全部匹配8速手自一体变速箱，采用全时四驱系统。 操控是宝马X3的特色，主要是表现在动力与变速箱匹配，还有底盘稳健与循迹方面。

帕杰罗·劲畅

帕杰罗劲畅依然拥有强烈的帕杰罗特征，尽管车身尺寸比帕杰罗车型略小一些，但绝对是传统SUV的气势。强壮的外观与质朴的设计，让这款三菱SUV充满了越野的激情。细细对比的话，帕杰罗劲畅造型上还是比帕杰罗车型要来得激情时尚一些，不是那种彻头彻尾的沉稳路线。

帕杰罗·劲畅

帕杰罗劲畅没有复杂前卫的内饰，简约实用的风格，尽管勾不起人们的好奇心理，但对于爬山涉水很实用，退一步说，即便在城市穿梭，也不会给人感到档次降低。帕杰罗劲畅拥有4695*1815*1840的整车尺寸，加上2800mm轴距，不但第一排和第二排十分宽敞舒适，甚至第三排座椅也足够满足临时搭乘需要。如果折叠起第三排座椅，那么行李厢空间是令人满意。而如果继续放倒并翻折第二排座椅，帕杰罗劲畅甚至可以当一个小货车来使用了。假如只有2人出游的话，带上帐篷什么的大型户外装备都没有问题。

帕杰罗·劲畅

帕杰罗劲畅全系搭载了一台3.0L V6发动机，最大功率163kW，峰值扭矩281Nm，与大众2.0TSI性能差不多，但加速显然不是这台越野SUV的优势，但是动力很充沛，配合5速手自一体变速箱，不但适合市内，更可以提供足够的野外脱困能力。我们知道涡轮增压发动机力度在起步初段不好控制，需要一定转速才能释放足够的动力输出，而3.0L V6显然不需要对此担心，充足而线性的动力输出，针对户外是相当适合的。