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观致汽车-3系

观致3系怎么样?

多年磨一剑锋砺自然出 观致3试驾评测

2013-12-23 22:54:25
来源:凤凰汽车 作者:GOD

凤凰汽车讯  从四年多以前的产品线确立,四年的时间里,观致给了我们许多意想不到的惊喜。观致3作为观致品牌的开山之作,观致3可谓吊足了人们的胃口。观致定位走中高端路线的品牌,要想以一个全新品牌的姿态在中国这个世界最大的汽车竞技场赢得一席之地,没有两把板斧,在这竞争无比激烈的中国市场想必比登天还难。目前观致汽车也已登录苏州,观致3也已抵苏州海昌致成经销商店,那就让我们一起来一探究竟吧!【我要询价】

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此次我们试驾的是观致3的高配车型,从整体感觉来看,无论是沉稳的外观还是细致的内饰,都已经达到了高端合资车的水平。\

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外观方面

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观致3的外形算不上惊艳,采用化繁为简的设计理念,整体给人一种沉稳大气之感,商务气息浓郁。家族式分离设计的气格栅采用黑色四边形的孔状造型样式堆砌而成与镀铬装饰条下的Q型LOGO相互相应。【我要询价】

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装备透镜的前大灯如鹰眼一般炯炯有神,与格栅连为一体的设计也紧跟当今潮流,LED日行灯、转向灯等一应俱全。

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观致3的侧面给人一种饱满充实感,观致3长宽高分别为4615mm/1839mm/1445mm,轴距也达到了2690mm,在紧凑级轿车中有着不小的优势,整车设计风格大气中不乏精致。

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观致3采用17英寸8辐式铝合金V形轮毂,很具稳重感。轮胎尺寸为215/50 R17,轮胎品牌为马牌马牌ContiMaxContact MC5型旨在提供更好的静音性、舒适性。

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尾部的设计以平直的线条为基本元素,后保险杠宽大厚重,车标被安置在了行李厢盖上,而牌照框则位于保险杠上,整体感与层次感兼备。硕大的尾灯组主要采用的是卤素光源但在三条LED导光带的装点下格外耀眼。[page]

内饰方面

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观致3的内饰给你的第一感便是稳重、严谨、简洁、科技,内饰配色采用很多家用轿车所习惯使用的上深下浅的方案,简洁的内饰风格符合当下广大消费者的审美观。【我要询价】

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三辐式真皮方向盘触感柔和,平切的底部和握感出色的两侧凹槽握位让它看起来极具动感。仪表盘简洁明了,数据一目了然。同时全系车型标配一键启动功能,ESC电子稳定系统开关以及注重经济性的启停系统。

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不得不提的是全系标配的中控台8英寸的触摸屏,其显示信息也足够让人满意,可提供语音导航的路径显示、音响信息显示以及车辆信息显示功能。在紧凑型车的市场中还真难以有与之匹敌的。但屏幕的触控反应灵敏度有所欠缺。

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双温区自动空调确实在按键手感和布局设计上有很大进步,很有合资车型的感觉。前排座椅双级加热也是体现乘客尊贵性的一方面。

空间方面

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座椅采用了浅色真皮包裹,缝合线处理的也很精细,厚实的座椅支撑度不错,整体偏向于家用舒适性表现。正副驾驶座椅均为电动调节,观致3车型中还配备了两组座椅记忆功能,对于一般家庭使用绰绰有余。【我要询价】

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观致3轿车的内部空间通过实地体验后感觉非常宽敞,无论是前排还是后排,观致3轿车均能为驾乘人员提供满意的头部和腿部空间。

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观致3的车内储物空间比较丰富,空间大多也比较实用,各种常用物件也均能够找到合适的安放之处。

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观致3容积达450L,后排座椅可以通过4:6比例放倒,进一步提升观致3的装载能力,而在后排和行李箱之间还设计了通道方便在后备箱取放一些小件物品。[page]

动力方面

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目前观致3出的发动机为1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机两款,都带有连续可变气门正时技术。自然吸气机型最大功率93Kw,最大扭矩155N·m,而本次我们试驾的涡轮增压版本则上升至115kw和210N·m。【我要询价】

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与之相匹配的变速箱,观致3提供了六速干式双离合变速箱以及六速手动变速箱两种,它的推出不仅拥有更高的传动效率还能让驾驶者尽情发挥发动机动力。

试驾体验

观致3采用了前麦弗逊,后扭力梁式的悬挂系统,由德国本特勒公司供应。从硬件上来看,这是一套标准的紧凑级车悬挂配备。

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实际驾驶中,观致3的驾驶感受偏欧化,高速状态拥有极佳的行驶稳定性,结合EPS电子助力转向系统和对车身静谧性、轮胎静谧性的追求,而对于路面颠簸过滤却不够。虽然发动机在起步阶段动力表现并不算活跃,但是发动机对油门踏板的响应则相当积极。【我要询价】

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方向盘的力度则比较适中,指向比较精准,达到了同级别车中上等的水平,而且方向盘手感很好,握起来很舒服。油门和刹车踏板的力度也比较适中,作为一款家用车,其舒适性、实用性不言而喻。

编辑点评:

总的来说,观致3无论从外观还是内饰,亦或是整体空间表现方面彻底与国内自主品牌拉开了距离。从整个驾驶感受上来讲在同价位的品牌对手中已经超过了绝大部分的竞争对手,而剩下的问题就得交给时间了,作为一个全新的品牌,如果没有一个拥有分量的知名度和良好口碑,也不可能赢得最后的成功。一切的一切还需要车友们来最终定夺!

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